Maersk Group бас директоры Ке Вэншэн жақында жаһандық сауда қалпына келудің бастапқы белгілерін көрсеткенін және келесі жылдың экономикалық болашағы салыстырмалы түрде оптимистік екенін мәлімдеді.
Бір айдан астам уақыт бұрын жаһандық экономикалық барометр Maersk Еуропа мен Америка Құрама Штаттары рецессия қаупімен бетпе-бет келе жатқандықтан және компаниялар қорларды азайтатындықтан, жүк тасымалдау контейнерлеріне жаһандық сұраныс одан әрі қысқаратынын ескертті.Жаһандық сауда белсенділігін тежеген қорсыздандыру үрдісі биыл да жалғасады деген белгі жоқ.Аяқтау.
Ке Вэншэн осы аптада БАҚ-қа берген сұхбатында: «Егер күтпеген жағымсыз жағдайлар болмаса, біз 2024 жылға қарай жаһандық сауда баяу қалпына келеді деп күтеміз.Бұл көтерілу соңғы бірнеше жылдағыдай өркендей алмайды, бірақ сөзсіз... Сұраныс тұтыну жағынан көріп отырғанымызға көбірек сәйкес келеді және түгендеу көп реттелмейді».
Оның пікірінше, Америка Құрама Штаттары мен Еуропадағы тұтынушылар сұранысты қалпына келтірудің осы толқынының негізгі қозғаушы күші болды және бұл нарықтар «күтпеген тосын сыйлар» беруді жалғастыруда.Алдағы қалпына келтіру 2023 жылы байқалған «түгендеулерді түзетуден» гөрі тұтынуға байланысты болады.
2022 жылы жүк тасымалдау желісі тұтынушылардың баяу сенімі, кептеліс жеткізілім тізбегі және қоймалар қажетсіз жүктерге толы болғандықтан, сұраныстың әлсіздігі туралы ескертті.
Ке Вэншэн қиын экономикалық жағдайға қарамастан, дамушы нарықтар, әсіресе Үндістан, Латын Америкасы және Африка тұрақтылық танытқанын атап өтті.Солтүстік Америка, көптеген басқа ірі экономикалар сияқты, макроэкономикалық факторларға, соның ішінде Ресей-Украина қақтығысы сияқты геосаяси шиеленістерге байланысты құлдырап жатқанымен, Солтүстік Америка келесі жылы күшті болатын сияқты.
Ол былай деп қосты: «Бұл шарттар өздігінен қалыпқа келе бастағанда, біз сұраныстың көтерілуін көреміз және менің ойымша, дамушы нарықтар мен Солтүстік Америка, әрине, біз ең жоғары әлеуетті көретін нарықтар».
Бірақ жақында Халықаралық валюта қорының (ХВҚ) президенті Георгиева атап өткендей, жаһандық сауда мен экономиканы қалпына келтіруге апаратын жол міндетті түрде тегіс емес.«Бүгін көріп отырғанымыз алаңдатады.»
Георгиева былай деді: «Сауда қысқарып, кедергілер көбейген сайын жаһандық экономикалық өсім қатты зардап шегеді.ХВҚ-ның соңғы болжамына сәйкес, жаһандық ЖІӨ 2028 жылға қарай жыл сайын тек 3% өседі. Егер біз сауданың қайта көтерілуін қаласақ, өсудің қозғалтқышы болу үшін сауда дәліздері мен мүмкіндіктер жасауымыз керек».
Ол 2019 жылдан бері әртүрлі елдер жыл сайын енгізетін жаңа сауда кедергілері саясатының саны үш есеге жуық өсіп, өткен жылы 3000-ға жуықтағанын атап өтті.Технологиялық ажырату, капитал ағынының бұзылуы және иммиграцияға шектеулер сияқты бөлшектенудің басқа түрлері де шығындарды арттырады.
Дүниежүзілік экономикалық форум биылғы жылдың екінші жартысында ірі экономикалар арасындағы геосаяси және экономикалық қарым-қатынастар тұрақсыз болып қала береді және жеткізу тізбегіне айтарлықтай әсер етеді деп болжайды.Атап айтқанда, негізгі өнімдерді жеткізу көбірек әсер етуі мүмкін.
Жіберу уақыты: 19 қыркүйек 2023 ж